Feria

Siviglia, bella e diversa

L’arena per le corride Plaza de Toros de la Real Maestranza de Caballería di Siviglia è la più antica della Spagna. Sede delle corride realizzate durante la tradizionale Feria de Abril, tradizionale festa, è tra gli appuntamenti più riconosciuti del mondo di questa disciplina. Viene considerata come uno dei richiami turistici più popolari della città ed è tra i monumenti più visitati.

Si tratta dell'arena per le corride più antica della provincia di Siviglia, eretta sulla piazza d'armi di un castello musulmano risalente al 1400 circa. Attualmente si conservano reperti di una muraglia, minareti e la porta principale dell'antico castello andaluso della località, ora integrato all'interno del complesso.

Residenza signorile, concepita come residenza ricreativa, di gusto storicista, associata a una proprietà specializzata nell'allevamento di tori da corrida. La posizione fu ben scelta dato che la residenza venne eretta su di una collina che domina un bel pascolo che la circonda.

L’Arena di El Castillo de las Guardas si trova nella località di due degli allevamenti più importanti della provincia. Originale grazie alla sua ubicazione che si vede fin dal portico della chiesa parrocchiale di San Juan Bautista. 

Il monumento, situato nell'omonima piazza, opera dello scultore Collaut Valera, è costituito da una scultura in bronzo, che rappresenta l’omaggiato matador in atteggiamento altero e vittorioso dopo aver concluso il suo compito, mentre il toro appare a terra con gli arti a mezz’aria e ferito a morte. L'opera è un fedele riflesso di Joselito dopo aver concluso la fase della morte.

Fu inaugurata il 19 marzo 2005. Il cartellone della sera includeva Espartaco, Rivera Ordóñez e Morante de la Puebla, che affrontarono tori di Zalduendo1.

Il progetto è un’opera dell’architetto Carmen Gil Calderón.

La nuova arena di Morón de la Frontera, di proprietà dell’imprenditore e allevatore Manuel Morilla, fu inaugurata il 10 marzo 2001 da Manuel Benítez El Cordobés, Enrique Ponce ed El Juli. Iniziò a costruirsi il 19 ottobre 2000. Il budget raggiunse i 240 milioni di pesete.